С 2005 года все автомобили с дизельными двигателями, поставляемые в страны Европы, оборудуются сажевыми фильтрами. Появление данного элемента в конструкции обусловлено нормами токсичности «Евро-4». Оборудование способствует лучшей очистке выхлопных газов, а также предотвращает выбросы сажи в атмосферу.
Главные недостатки устройства — небольшой срок эксплуатации и высокая стоимость (от 500 до 2600 евро, в зависимости от марки и модели транспортного средства). Поэтому многие владельцы автомобилей выбирают более выгодную альтернативу — программное удаление сажевого фильтра.
Компания Vihlop System предлагает услуги по решению возникшей проблемы. Есть возможность произвести как программное, так и физическое отключение сажевого фильтра на автомобилях с системами DPF и FAP.
Эта мера необходима, так как засоренный элемент препятствует нормальному прохождению выхлопа. Кроме того, после наполнения блок управления включает так называемый аварийный режим, при котором двигатель не может работать на всю мощность.
Процедура удаления сажевого фильтра гарантирует нормальное функционирование силового агрегата без проведения дополнительных операций. После того как в блоке управления элемент был отключен, его можно удалить физически.
Специалисты Vihlop System качественно и профессионально проведут процедуру, поэтому система управления мотором перестанет контролировать работу сажевого фильтра и включать процесс регенерации.
Список ЭБУ с возможностью программного удаления
Для модернизации выхлопной системы подходят практически все современные блоки управления. В процессе работы специалисты меняют прошивку и переводят режим функционирования авто в «Евро-3» или «Евро-0» в зависимости от характеристик и технического состояния автомобиля.
На каких прошивках можно удалять фильтр?
Проводить удаление (физическое и программное) сажевых фильтров можно практически на всех прошивках. Если это не представляется возможным, подбирается новая программа, не предусматривающая в конструкции фильтры, которая соответствует нормам токсичности «Евро-2».
Результаты удаления
Процедура отключения сажевого фильтра осуществляется в микропрограмме ЭБУ. Благодаря использованию фирменного оборудования можно подключиться к блоку управления, считать нужные данные контроллера и модернизировать их. В результате автомобиль переходит в категорию «Евро-3» по нормам токсичности.
Достоинства проведенной операции многочисленны.
- Процесс удаления сажевого фильтра — одноразовый. В будущем не придется прибегать к процедуре, как это было бы с заменой.
- Восстанавливается первоначальная мощность. В отдельных случаях автомобиль становится динамичнее, так как ничего не мешает двигателю.
- Полное исключение процесса регенерации позволит снизить уровень расхода топлива и температуру работы двигателя. Все потому, что регенерация идет только на максимальных оборотах силового агрегата, вместе с повышением температуры блока.
- Восстанавливается уровень расхода горючего без влияния на ресурс и время эксплуатации двигателя.
- Восстанавливается уровень расхода горючего без влияния на ресурс и время эксплуатации двигателя.
При правильном проведении операций двигатель начинает работать стабильно, как и прежде, при этом улучшается динамичность и снижается уровень потребления горючего.
Стоимость проведения работ
Компания Vihlop System использует только фирменное оборудование, прошедшее сертификацию. Подтверждение тому — соответствующие документы и лицензии. Программисты сервисного центра обладают большим опытом в проведении процедур по изменению настроек блока управления, отключению сажевых фильтров.
Итоговая стоимость складывается из двух основных параметров:
- сложность проведения программного удаления;
- модель машины, особенности расположение сажевого фильтра. Если элемент находится в подкапотном пространстве, его намного сложнее вырезать.
Детально проконсультироваться о процедуре, а также получить рекомендации по проведении ее на конкретной модели ТС вы можете у менеджера.